Признаки неисправности
- Сократился запас хода
- Появилось ограничение мощности
- Автомобиль не принимает заряд
- Возникают ошибки высоковольтной системы
- Сильно расходится заряд секций
Аккумуляторный сервис
Ремонт тяговых батарей электромобилей
Диагностика, восстановление, ремонт модулей, BMS и силовой части тяговых батарей электромобилей и подключаемых гибридов.
SOH 84%ΔV 0.18BMS ONLINE
BATTERY / SCANСостав работ
- 01Компьютерная диагностика и чтение параметров BMS
- 02Измерение фактической ёмкости и внутреннего сопротивления
- 03Проверка изоляции, контакторов и силовых соединений
- 04Локализация деградировавших модулей
- 05Ремонт совместимых компонентов и балансировка
- 06Контрольное испытание и заключение
Ищем причину, а не только неисправный элемент
Потеря ёмкости, отключение под нагрузкой и ошибка зарядки могут иметь разные причины: деградацию ячеек, разбаланс, повреждение соединений, отказ датчика, BMS или зарядного оборудования. Поэтому до разборки собираем историю эксплуатации и проверяем систему измерениями.
Что получает заказчик
После диагностики сообщаем фактическое состояние, ремонтопригодность, доступные варианты и ограничения. После согласованных работ повторяем контрольные проверки и даём рекомендации по зарядке, хранению и следующему обслуживанию.
Ремонт начинается с диагностики
До измерений невозможно честно назвать процент восстановления, срок и стоимость. После проверки фиксируем состояние батареи и предлагаем ремонт, замену либо отказ от небезопасной работы.
Запросить диагностику →FAQ
Вопросы об услуге
Можно ли назвать стоимость до диагностики?+
Точный расчёт возможен после определения конструкции батареи, характера дефекта и доступности совместимых компонентов.
Обязательно ли менять батарею целиком?+
Нет. При локальной и безопасно устранимой неисправности может быть достаточно ремонта силовой части, BMS, соединений или совместимых модулей.
Как подтверждается результат?+
После работы выполняются повторные измерения, проверка ошибок, баланса и поведения батареи под контролируемой нагрузкой.